میل گاردان
همانطور که میدانیم وظیفه تولید نیرو برای به حرکت در آوردن خودرو، بر عهده موتور است اما انتقال این نیرو به چرخ ها، یک امر ضروری و لازم است؛ این وظیفه بر عهده سیستم انتقال قدرت خودرو است که در طول تاریخ خودروسازی، تغییرات فراوانی به خود دیده است. امروزه این سیستم انواع مختلفی دارد که با توجه به کارایی آن در خودرو ها استفاده می شود. از انواع مختلف آن می توان به محرک جلو، محرک عقب، چهار چرخ متحرک اشاره کرد که هر کدام از این سیستم ها از اجزای ثابتی تشکیل می شود. این اجزا عبارتند از کلاچ، گیربکس، دیفرانسیل و پلوس. اما در سیستم انتقال قدرت، یک عضو غیرثابت وجود دارد که در برخی سیستم ها استفاده می شود و در بعضی سیستم ها کاربردی ندارد. این قطعه میل گاردان نام دارد.
میل گاردان چیست؟
میل گاردان تنها در سیستم انتقال قدرت خودروهای محرک عقب وجود دارد و در واقع این قطعه فقط در خودروهای دیفرانسیل عقب یا محور محرک عقب کاربرد دارد. البته این کارایی شامل خودروهای چهار چرخ محرک یا تمام چرخ متحرک نمی شود. بلکه باید گفت که گاردان فقط در خودروهایی کاربرد دارد که محور محرک واقعی و اصلی آنها در عقب خودرو قرار دارد و فاصله این محور با سیستم تولید کننده نیرو یعنی موتور و گیربکس زیاد است. در این نوع سیستم های انتقال قدرت، نیروی تولیدی موتور به انرژی چرخشی تبدیل شده و توسط میل گاردان به دیفرانسیل و چرخ های عقب انتقال داده می شود. در این سیستم، گاردان از یک طرف به دیفرانسیل و از طرف دیگر به جعبه دنده متصل می گردد. بنابراین دو وظیفه اصلی میل گاردان را می توان اینگونه بیان کرد:
- برقراری اتصال گیربکس و دیفرانسیل در صورت زیاد بودن فاصله آنها
- انتقال انرژی چرخشی خارج شده در گیربکس به دیفرانسیل
ساختار و اجزای میل گاردان
- قفلهای گاردان
- بدنه اصلی گاردان
- اتصال کشویی گاردان
- هزار خار
منبع ” واحد نگارش مقاله امداد چکاوک ارس “
بدون دیدگاه